Біздің мәңгілік ізденістеріміз - «нарыққа, әдет-ғұрыпқа, ғылымға назар аудару» көзқарасы және «сапа негізгі, сенім бірінші және менеджмент озық» теориясы, ауылшаруашылық машиналарына арналған болат доңғалақ үшін жақсы пайдаланушы беделі, Floatation, Forestry, Hasty, Trailer, Біздің ниетіміз тұтынушыларға олардың мақсаттарын білуіне көмектесу еді. Біз осы «жеңіс-жеңіс» қиын жағдайға жету үшін жақсы талпыныс жасап жатырмыз және сізді бізге міндетті түрде тіркелуіңізді шын жүректен құттықтаймыз.
Біздің мәңгілік ізденісіміз – «нарықпен санасайық, әдет-ғұрыппен санаймыз, ғылыммен санаймыз» деген көзқарас пен «сапа – негізгі, сенім – бірінші, менеджмент – озық» теориясы.Қытай агрокөлік және өнеркәсіп, Қатты жаһандық нарықтық бәсекелестікке тап бола отырып, біз жаһандық танылу мен тұрақты дамуға қол жеткізу мақсатында бренд құру стратегиясын іске қостық және «адамға бағытталған және адал қызмет» рухын жаңарттық.

Ерекшелік

● Қатты болат құрылымы
● Коррозияға тамаша төзімділік
● E-coat праймеріне қара ұнтақ жабын жағыңыз
● Жоғары сапалы дөңгелектер DOT сипаттамаларына сәйкес келеді

Өнімнің сипаттамасы

Оң жақтан кейінгі доңғалақ шеңберін таңдаңыз

Жаңа доңғалақ шеңберінің түпнұсқаны ауыстыруға жарамдылығын анықтау негізінен жиек ені, ығысу, орталық тесік өлшемі және саңылау қашықтығының төрт параметрімен анықталады.

Оң жақтан кейінгі доңғалақ шеңберін таңдаңыз

Жаңа доңғалақ шеңберінің түпнұсқаны ауыстыруға жарамдылығын анықтау негізінен жиек ені, ығысу, орталық тесік өлшемі және саңылау қашықтығының төрт параметрімен анықталады.

Дөңгелектің ені (J мәні): шинаның ені онымен анықталады
Жиек ені (J мәні) жиектің екі жағындағы фланецтер арасындағы қашықтықты білдіреді. Жаңа дөңгелектердегі «6,5» 6,5 дюймді білдіреді

2.Rim Offset (ET): Оның көлік корпусын ысқылауы немесе ысқылауы сол арқылы анықталады
Жиектің ығысу бірлігі (ET) мм, ол жиектің орталық сызығынан бекіту бетіне дейінгі қашықтықты білдіреді. ET неміс EinpressTiefe тілінен шыққан, сөзбе-сөз аударғанда «басу тереңдігі» деп аударылады. Офсет неғұрлым аз болса, соғұрлым артқы доңғалақ торы автомобильдің сыртынан ауытқиды. Жаңа доңғалақ торының ығысуы бастапқы доңғалақ түйінінен үлкенірек болса немесе ені тым үлкен болса, көлік құралының аспа жүйесінде үйкеліс болуы мүмкін. Бұл жағдайда мәселені шешу үшін хабтың ығысуын азайту үшін тек тығыздағыштарды орнату керек.

3. Доңғалақ шеңберінің ортаңғы тесігі: оның мықтап орнатылғаны немесе орнатылмағаны сол арқылы анықталады
Мұны түсіну оңайырақ, бұл дөңгелек шеңберінің ортасында орналасқан дөңгелек тесік. Жаңа доңғалақ торын таңдаған кезде де осы мәнге жүгінуіміз керек: осы мәннен үлкенірек доңғалақ торы үшін автомобиль мойынтіректерінің білігінің басына мықтап орнату үшін Hub Centric сақиналарын қосу керек, әйтпесе бағыт дірілдейді.

4. Хаб саңылауының қашықтығы (PCD): оны орнатуға болатын-болмайтындығы сол арқылы анықталады
Мысал ретінде Volkswagen Golf 6 алайық. Оның тесік қадамы 5 × 112-5, хаб 5 доңғалақ гайкаларымен бекітілгенін білдіреді, 112 - 5 бұранданың орталық нүктелері шеңбер құру үшін қосылғанын білдіреді, ал шеңбердің диаметрі 112 мм. Біздің мәңгілік ұмтылыстарымыз Ауыл шаруашылығы машиналары, флоатация, орман шаруашылығы үшін болат доңғалақ шеңберінің жақсы пайдаланушы беделі үшін «нарыққа, әдет-ғұрыпқа, ғылымға» көзқарасы және «сапа негізгі, сенім бірінші және менеджмент озық» теориясы, Hasty, Trailer, Біздің ниетіміз тұтынушыларға олардың мақсаттарын білуге ​​көмектесу еді. Біз осы «жеңіс-жеңіс» қиын жағдайға жету үшін жақсы талпыныс жасап жатырмыз және сізді бізге міндетті түрде тіркелуіңізді шын жүректен құттықтаймыз.
үшін жақсы пайдаланушы беделіҚытай агрокөлік және өнеркәсіп, Қатты жаһандық нарықтық бәсекелестікке тап бола отырып, біз жаһандық танылу мен тұрақты дамуға қол жеткізу мақсатында бренд құру стратегиясын іске қостық және «адамға бағытталған және адал қызмет» рухын жаңарттық.