Аавтомобильдің болат дөңгелегі- профильдің ішіндегі шинаны қолдайтын шинаның бөшке тәрізді, ортаға орнатылған металл бөлігі.Сондай-ақ жиектер, жиектер, дөңгелектер, шиналар қоңыраулары ретінде белгілі.Диаметрі, ені, қалыптау әдістері, әртүрлі материалдар түрлері бойынша хаб.Хаб өлшемі шын мәнінде хабтың диаметрі болып табылады, біз жиі 15 дюймдік хаб, 16 дюймдік концентратор осындай мәлімдемені айтады, оның 15,16 дюймі хабтың өлшеміне жатады.Әдетте автомобильде, егер доңғалақ торының өлшемі үлкен болса және шинаның тегіс қатынасы жоғары болса, ол көру қабілетіне өте жақсы шиеленіс әсер етуі мүмкін және көлік құралын басқарудың тұрақтылығы да артады, бірақ содан кейін бар жанармай тұтынуды арттырудың қосымша проблемалары.Доңғалақты өңдеуде көптеген негізгі параметрлер бар, өңдеуде параметрлерді қолайлы диапазонда бақылауға назар аудару керек, әйтпесе ол құрылым мен өнімділікке әсер етеді.Болат шеңберлі доңғалақ.
-
Отырғыштың конустық болттары қос қапталған
-
Fwa доңғалақ адаптер сериясы соғылған ілгек орталықтандырылған...
-
16” RT-X40838 болат доңғалақ 5 шұңқыр
-
18 дюймдік RT Steel Wheel Series
-
17” RT Steel Wheel Series
-
Концентрлі сақиналар Дөңгелектер хаб адаптерлері қорытпалы алюминий...
-
15” RT-X40871 болат доңғалақ 5 шұңқыр
-
15” RT-X99103 Steel Wheel 4 Lug
-
16” RT-X40876 болат доңғалақ 5 лог
-
15” RT-X99126 болат доңғалақ 5 шұңқыр
-
15” RT-X40922 болат доңғалақ 5 Lug
-
16” RT-X99127N болат доңғалақ 5 Lug