Аавтомобильдің болат дөңгелегі- профильдің ішіндегі шинаны қолдайтын шинаның бөшке тәрізді, ортаға орнатылған металл бөлігі.Сондай-ақ жиектер, жиектер, дөңгелектер, шиналар қоңыраулары ретінде белгілі.Диаметрі, ені, қалыптау әдістері, әртүрлі материалдар түрлері бойынша хаб.Хаб өлшемі шын мәнінде хабтың диаметрі болып табылады, біз жиі 15 дюймдік хаб, 16 дюймдік концентратор осындай мәлімдемені айтады, оның 15,16 дюймі хабтың өлшеміне жатады.Әдетте автомобильде, егер доңғалақ торының өлшемі үлкен болса және шинаның тегіс қатынасы жоғары болса, ол көру қабілетіне өте жақсы шиеленіс әсер етуі мүмкін және көлік құралын басқарудың тұрақтылығы да артады, бірақ содан кейін бар жанармай тұтынуды арттырудың қосымша проблемалары.Доңғалақты өңдеуде көптеген негізгі параметрлер бар, өңдеуде параметрлерді қолайлы диапазонда бақылауға назар аудару керек, әйтпесе ол құрылым мен өнімділікке әсер етеді.Болат шеңберлі доңғалақ.
-
15” RT-X40871 болат доңғалақ 5 шұңқыр
-
15” RT-X99103 Steel Wheel 4 Lug
-
16” RT-X40876 болат доңғалақ 5 лог
-
15” RT-X99126 болат доңғалақ 5 шұңқыр
-
15” RT-X40922 болат доңғалақ 5 Lug
-
16” RT-X99127N болат доңғалақ 5 Lug
-
17” RT-X43786 болат доңғалақ 8 Lug
-
16” RT-X99128 болат доңғалақ 5 Lug
-
16” RT-X45521 болат доңғалақ 5 Lug
-
16” RT-X99143N болат доңғалақ 5 Lug
-
16” RT-X46460 болат доңғалақ 4 Lug
-
16” RT-X99144N болат доңғалақ 5 Lug