• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Көліктің динамикалық тепе-теңдігі жалпы алғанда арасындағы тепе-теңдік деп саналады.дөңгелектеркөлік жұмыс істеп тұрған кезде. Әдетте баланс блогын қосу үшін айтылады.

11
12
13
14

Құрамы және себептері:

Автокөліктің дөңгелектері шиналардан және тұтастай алғанда дөңгелектерден тұрады.

Дегенмен, өндірістік себептерге байланысты масса бөліктерінің жалпы таралуы біркелкі болмауы мүмкін. Автокөлік дөңгелегі жоғары жылдамдықпен айналған кезде, ол динамикалық теңгерімсіздік күйін қалыптастырады, бұл көлік қозғалысындағы доңғалақтың дірілдеуіне және руль дірілдеу құбылысына әкеледі.

Бұл құбылысты болдырмау немесе орын алған құбылысты жою үшін, дөңгелектің салмағын арттыру әдісімен динамикалық жағдайда дөңгелекті жасау қажет, осылайша дөңгелектің әртүрлі шеткі бөліктерінің тепе-теңдігін түзетуге болады. Бұл түзету процесі динамикалық тепе-теңдік деп аталады. Әдетте бұл қосу үшін айтыладыдоңғалақ салмағы; қорғасын қорытпасынан жасалған, бірлік ретінде 5 грамм, 10 грамм, 15 граммды қамтитын граммға дейін, массасы аз деп ойламаңыз, дөңгелек жоғары жылдамдықпен айналғанда үлкен центрифугалық күш пайда болады. Тепе-теңдік блогында дөңгелектің жиегіне орнатылатын болат ілмек бар.

 

Қажеттілік:

1. Доңғалақ көпірі мен тежегіш барабаны (диск) өңделген кезде, ось орталығының орналасуы дәл емес, өңдеу қателігі үлкен, өңделмеген беттің құю қателігі үлкен, термиялық өңдеу бұрмалануы, пайдалану кезінде бұрмалану немесе тозу біркелкі емес

2. Сапасыілмек болттарытең емес, хабтың сапалы таралуы біркелкі емес немесе радиалды шеңбердің жүгірісі, соңғы шеңбердің жүгірісі тым үлкен.

3. Шина сапасының біркелкі емес таралуы, өлшемі немесе пішіні қателігі тым үлкен, деформация немесе біркелкі емес тозу, қайта өңдеу шинасын немесе төсенішін пайдалану, шиналарды жөндеу

4. Қос шинаның үрлеу форсункасы теңгерімсіздік белгісінен 180 градусқа, ал бір шинаның үрлеу форсункасы теңгерімсіздік белгісінен 180 градусқа бөлінбеген.

5. Доңғалақ көпірі, тежегіш барабаны, шина болты, жиек, ішкі түтік, төсем, шина және тағы басқалар бөлшектеліп, шинаға қайта жиналған кезде, жинақталған теңгерімсіз масса немесе пішіннің ауытқуы тым үлкен болып, бастапқы тепе-теңдікті бұзады.


Жарияланған уақыты: 01.11.2022
ЖҮКТЕП АЛУ
Электрондық каталог