• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Негізгі параметрлер:

Доңғалақ көптеген параметрлерді қамтиды және әрбір параметр көлік құралын пайдалануға әсер етеді, сондықтан доңғалақты модификациялау және күтіп ұстау кезінде осы параметрлерді растамас бұрын ескеру қажет.

Өлшемі:

Дөңгелек өлшемі шын мәнінде дөңгелектің диаметрі болып табылады, біз адамдардың 15 дюймдік дөңгелек, 16 дюймдік дөңгелек деген сөзді жиі естиміз, оның ішінде 15,16 дюйм дөңгелектің өлшемін (диаметрін) білдіреді. Әдетте, автомобильде дөңгелектің өлшемі, жалпақ шиналардың арақатынасы жоғары, бұл өте жақсы көрнекі кернеу әсерін тудыруы мүмкін, сонымен қатар көлікті басқаруда тұрақтылық артады, бірақ отын шығынының артуымен байланысты қосымша мәселелер туындайды.

Ені:

PCD және тесіктің орналасуы:

Дөңгелек ені J мәні ретінде де белгілі, доңғалақ ені шиналарды таңдауға тікелей әсер етеді, шиналардың өлшемі бірдей, J мәні әртүрлі, шиналардың жалпақ қатынасы мен енін таңдау әртүрлі.

PCD кәсіби атауы - қадам диаметрі, ол дөңгелектің ортасындағы бекітілген болттар арасындағы диаметрді білдіреді. Жалпы, дөңгелектегі үлкен тесіктер 5 болт және 4 болт, бірақ болттардың қашықтығы әртүрлі, сондықтан біз 4X103,5X114,3,5X112 терминдерін жиі естиміз. Мысалы, 5X114,3 дөңгелектің PCD өлшемі 114,3 мм, ал тесігі 5 болт екенін білдіреді. Дөңгелекті таңдағанда PCD ең маңызды параметрлердің бірі болып табылады, қауіпсіздік пен тұрақтылықты ескере отырып, PCD мен түпнұсқа дөңгелекті таңдап, оны жаңарту керек.

доңғалақ33
доңғалақ44

Офсет:

ET мәні деп аталатын ығысу, әдетте доңғалақ болтының бекітілген беті мен геометриялық орталық сызығы (доңғалақ көлденең қимасының орталық сызығы) арасындағы қашықтық, қарапайым доңғалақтың ортаңғы бұрандасы бекітілген орындығы мен бүкіл доңғалақ сақинасының орталығы арасындағы нүкте айырмашылығын білдіреді, модификациядан кейін доңғалақ ойық немесе сыртқа шығып тұрады. ET мәні автомобиль үшін оң, ал бірнеше көлік пен кейбір джиптер үшін теріс. Мысалы, автомобильдің ығысу мәні 40, егер ET45 доңғалақпен ауыстырылса, көрнекі доңғалақтағы доңғалақ бастапқы доңғалақ доңғалағына оралғаннан артық болады. Әрине, ET мәні тек көрнекі өзгерістерге ғана емес, сонымен қатар көліктің рульдік сипаттамаларына да әсер етеді, доңғалақтың орналасу бұрышымен байланысты болады, саңылаудың тым үлкен ығысу мәні шиналардың қалыптан тыс тозуына, мойынтіректердің тозуына әкелуі мүмкін, тіпті дұрыс жұмыс істемейді (тежегіш жүйесі доңғалаққа қарсы дұрыс жұмыс істемейді), және көп жағдайда бір брендтің бірдей доңғалақ түрі сізге таңдау үшін әртүрлі ET мәндерін береді, модификациядан бұрын кешенді факторларды ескеру қажет. Ең қауіпсіз жағдай - тежегіш жүйесін өзгертпей, өзгертілген дөңгелектің ET мәнін бастапқы ET мәнімен бірдей етіп сақтау.

Орталық тесік:

Орталық тесік - көлік құралымен бекітілген түрде байланысу үшін пайдаланылатын бөлік, яғни доңғалақ орталығының орналасуы және доңғалақ геометриясының орталығы, мұндағы диаметр доңғалақ геометриясының орталығы мен доңғалақ геометриясының орталығы сәйкес келетініне көз жеткізу үшін доңғалақты орнатуға бола ма, жоқ па, соған әсер етеді (доңғалақ позициялағышы тесік аралығын өзгерте алады, бірақ мұндай өзгертулердің қауіптері бар, пайдаланушылар абай болу керек).

Таңдау факторлары:

Дөңгелекті таңдағанда үш факторды ескеру қажет.

Өлшемі:

Дөңгелекті соқыр түрде үлкейтпеңіз. Кейбір адамдар көліктің өнімділігін жақсарту және дөңгелекті үлкейту үшін, шинаның сыртқы диаметрі өзгермеген жағдайда, үлкен дөңгелек кең және жалпақ шиналарға сәйкес келеді, көліктің бүйірлік бұрылысы кішкентай, тұрақтылығы жақсарады, бұрылыс кезінде судан өтіп бара жатқан инелік сияқты сырғып өтеді. Бірақ шина неғұрлым тегіс болса, қалыңдығы соғұрлым жұқа болады, демпферлік өнімділігі соғұрлым нашар болады, жайлылық үшін көбірек құрбандыққа баруға тура келеді. Сонымен қатар, аздап қиыршық тас және басқа да кедергілер болғандықтан, шиналарды зақымдау оңай. Сондықтан, дөңгелекті соқыр түрде үлкейту құнын елемеуге болмайды. Жалпы алғанда, бастапқы дөңгелек өлшеміне сәйкес бір немесе екі санды үлкейту ең қолайлы.

 

Қашықтық:

Бұл сіз өзіңіздің сүйікті пішініңізді өз қалауыңыз бойынша таңдай алмайтыныңызды, сонымен қатар үш қашықтықтың сәйкес келетінін қарастыру үшін техниктің кеңесін орындауыңыз керек дегенді білдіреді.

 

Пішіні:

Күрделі, тығыз дөңгелек шынымен де әдемі және сәнді, бірақ көлігіңізді жуған кезде тым ауыр болғандықтан, оны қабылдамау немесе артық ақы төлеу оңай. Қарапайым дөңгелек динамикалық және таза. Әрине, егер сіз қиындықтардан қорықпасаңыз, бәрі жақсы. Бұрынғы шойын дөңгелекпен салыстырғанда, қазіргі кезде танымал алюминий қорытпасынан жасалған дөңгелек деформацияға қарсы дәрежесін айтарлықтай жақсартты, салмағын айтарлықтай азайтты, қуат шығынын азайтты, жылдам жұмыс істейді, отынды үнемдейді және жылуды жақсы таратады, бұл көптеген автомобиль иелерінің сүйіктісі. Еске сала кетейік, көптеген автомобиль дилерлері автомобиль иелерінің талғамын қанағаттандыру үшін көліктерді сатпас бұрын темір дөңгелекті алюминий дөңгелекке ауыстырады, бірақ бағасы айтарлықтай өседі. Сондықтан экономикалық тұрғыдан алғанда, көлік сатып алғанда, дөңгелек материалына мән бермеңіз, кез келген жағдайда, олардың өз стиліне сәйкес айырбастауға болады, бағасы да біраз үнемдеуге мүмкіндік береді.

доңғалақ11
доңғалақ22

Жарияланған уақыты: 2023 жылғы 16 мамыр
ЖҮКТЕП АЛУ
Электрондық каталог