Домалау кезінде шина теңдестірілген күйде болмаса, оны жоғары жылдамдықпен жүргізу кезінде сезінуге болады. Негізгі сезім - доңғалақ үнемі секіреді, бұл руль дөңгелегі шайқалуында көрінеді.
Әрине, төмен жылдамдықпен жүрудің әсері аз, және оны көпшілік сезбейді, бірақ аз болса, жоқ дегенді білдірмейді. Теңгерімсіз дөңгелектер көліктің өзіне де зақым келтіруі мүмкін.
Егер сіз көлігіңіздің дөңгелектеріне мұқият қарасаңыз, дөңгелектердің ішкі жағында тізілген шағын металл квадраттарды байқауыңыз мүмкін, бұл деп аталады.жабысқақ доңғалақ салмағы немесе жабысқақ дөңгелек салмағы.Немесе сіз дөңгелектеріңіздің шетіне ілінетін доңғалақ салмағын таба аласыз, бұл біз шақырғанқысқыш доңғалақтың салмағы. Бұл доңғалақ салмағы және сіздің дөңгелектеріңіз теңгерілген кезде орнатылады. Теңгерімделген доңғалақтар жолда тегіс жүруді қамтамасыз етеді және автокөлік шиналары мен суспензиясының қызмет ету мерзімін сақтауға көмектеседі.
Дөңгелекті теңдестіру дегеніміз не?
Шиналарды теңестірген кезде механик дөңгелекті теңдестіргішке апарады. Машина дөңгелектерді айналдырады және шиналардағы теңгерілмеген салмақты сыртқы жиекке апарады. Содан кейін механик салмақты теңестіру үшін салмақ түсетін жерге қарама-қарсы жағына қояды. Бұл көліктің барлық доңғалақтарында жасалады, сондықтан көлік жүргізу кезінде тегіс жүру.
Өндіріс, тозуы, шиналарды жөндеу және т.б. себептеріне байланысты дөңгелектердің біркелкі массалық таралуы сөзсіз болады.
Доңғалақ жоғары жылдамдықпен айналғанда, динамикалық теңгерімсіздік пайда болады, бұл көлік құралын басқарған кезде дөңгелектің шайқалуына және руль дөңгелегі дірілдейді.
Бұл құбылысты болдырмау үшін динамикалық жағдайларда қарсы салмақты арттыру арқылы дөңгелектің әрбір жиегінің тепе-теңдігін түзету қажет. Бұл түзету процесі динамикалық тепе-теңдік болып табылады.
Қараңыз Fortune компаниясының жоғары деңгейлі доңғалақ балансы машинасы
Сіздің көлігіңіздің шинасы теңгерімде болуы керек пе?
Егер автомобиль жаңа шинаға ауыстырылса, бұл тек шинаның күйін өзгертуге ғана емес, сонымен қатар шинаның және доңғалақтың салыстырмалы орналасуын өзгертуге тең, сондықтан динамикалық теңгерім жасалуы керек.
Жаңа шинаны ауыстырған кезде немесе шинаны бөлшектегеннен кейін динамикалық теңгерімдеу қажет. Шинаны жиекке орнатқаннан кейін, әдетте салмақты 100% біркелкі бөлу мүмкін емес. Қозғалыс жағдайында шинаның және жиектің тепе-теңдігін тексеру үшін теңгерім машинасын пайдаланыңыз және шинаның бірқалыпты жұмыс істеуін және шайқауды болдырмау үшін теңгерімсіз нүктедегі салмақты теңестіру үшін баланс блогын пайдаланыңыз.
Шина хабқа орнатылғандықтан, салмақты 100% біркелкі бөлуді қамтамасыз ету мүмкін емес. Бұл механиканы, ротордың айналу кезінде пайда болатын теңгерімсіздік мөлшерін, орталықтан тепкіш күш пен орталықтан тепкіш күш жұбын, салыстырмалы қозғалысты, орнын және өлшемін көру және жұмысты жою, теңгерімсіздік мөлшері ротордың бүйірлік дірілін тудырады және роторды қажетсіз күйге түсіреді ротордың қалыпты жұмысына қолайлы емес динамикалық жүктеме.
Сондықтан динамикалық тепе-теңдік орындалмайды. Жоғары жылдамдықта ол дірілдейді. Ең айқыны - руль, өйткені руль дөңгелегі тікелей және шиналар қосылған, ал рульге аздап сілкініс беріледі.
Сондықтан, көлігіңіз жолда дірілдеп, серпіліп жатқанын сезсеңіз, шиналарыңызды теңестіретін уақыт болуы мүмкін. Доңғалақтарды бұрын теңестірген болсаңыз да, доңғалақ салмағы түсіп кеткен болуы мүмкін немесе доңғалақ ойықтары теңгерімсіздікті тудыруы мүмкін, сондықтан шиналарды қайта тексеріп, теңгерімдеу өте маңызды. Әдетте, доңғалақ балансы орнату шығындарын қоспағанда, бір шинаға шамамен $10 тұрады.
Жіберу уақыты: 21 сәуір 2022 ж