Егер шина домалау кезінде тепе-теңдік күйінде болмаса, оны жоғары жылдамдықпен жүргенде сезуге болады. Негізгі сезім - рульдің үнемі секіріп тұратыны, бұл рульдің дірілдеуінен көрінеді.
Әрине, төмен жылдамдықпен жүруге әсері аз, және көпшілік мұны сезбейді, бірақ кішкентай деген жоқ дегенді білдірмейді. Теңгерімсіз дөңгелектер көліктің өзіне де зақым келтіруі мүмкін.
Егер сіз көлігіңіздің дөңгелектеріне мұқият қарасаңыз, дөңгелектердің ішінде орналасқан кішкентай металл шаршыларды байқауыңыз мүмкін, олар ... деп аталады.желімді дөңгелек салмақтары немесе жабысқақ дөңгелек салмақтары.Немесе сіз дөңгелектеріңіздің шетіне ілініп тұратын доңғалақ салмақтарын таба аласыз, біз соны атадыққыстырғышты дөңгелектердің салмағыБұлар доңғалақтардың салмағы және олар доңғалақтарыңыз теңгерілген кезде орнатылады. Теңгерімді доңғалақтар жолда тегіс жүруді қамтамасыз етеді және көлігіңіздің шиналары мен аспасының қызмет ету мерзімін сақтауға көмектеседі.
Доңғалақ теңгерімі дегеніміз не?
Шиналарды теңестірген кезде, механик рульді дөңгелекті теңгергішіне апарады. Машина дөңгелектерді айналдырып, шиналардың теңгерімсіз салмағын сыртқы шетіне дейін жеткізеді. Содан кейін механик салмақты теңестіру үшін салмақты салмақ тұрған жердің қарама-қарсы жағына қояды. Бұл көлігіңіздің барлық дөңгелектерінде жасалады, сондықтан жүргізу кезінде жүріс тегіс болады.
Өндіріс, тозу, шиналарды жөндеу және т.б. себептерге байланысты дөңгелектердің массалық таралуы сөзсіз біркелкі болмайды.
Дөңгелек жоғары жылдамдықпен айналған кезде динамикалық теңгерімсіздік орын алады, бұл көлік жүргізіп келе жатқанда дөңгелектің шайқалуына және рульдің дірілдеуіне әкеледі.
Бұл құбылысты болдырмау үшін динамикалық жағдайларда қарсы салмақты арттыру арқылы дөңгелектің әрбір шетінің тепе-теңдігін түзету қажет. Бұл түзету процесі динамикалық тепе-теңдік болып табылады.
Қараңыз Fortune компаниясының жоғары сапалы доңғалақ балансын реттейтін машинасы
Көлігіңіздің дөңгелегі теңгерімді болуы керек пе?
Егер көлік жаңа шинамен ауыстырылса, бұл шинаның күйін ғана емес, сонымен қатар шина мен дөңгелектің салыстырмалы орнын да өзгертуге тең, сондықтан динамикалық тепе-теңдікті сақтау қажет.
Жаңа шинаны ауыстырған кезде немесе бөлшектеуден кейін динамикалық теңгерім қажет. Шина дискке орнатылғаннан кейін, әдетте салмақты 100% біркелкі бөлу мүмкін емес. Қозғалыс жағдайында шинаның және дискінің тепе-теңдігін тексеру үшін теңгерім машинасын пайдаланыңыз және шинаның бірқалыпты жұмыс істеуін және шайқалуын болдырмауын қамтамасыз ету үшін теңгерімсіз нүктеде салмақты теңестіру үшін теңгерім блогын пайдаланыңыз.
Шина хабқа орнатылғандықтан, салмақтың 100% біркелкі таралуын қамтамасыз ету мүмкін емес. Бұған механика, ротор айналған кезде пайда болатын теңгерімсіздік мөлшері, центрифуга күші және центрифуга күші жұбы, салыстырмалы қозғалысты, позицияны және өлшемді көру және жұмысты жою, теңгерімсіздік мөлшері жатады. Бұл ротордың бүйірлік дірілдеуін тудырады және роторды қажетсіз динамикалық жүктемеге ұшыратады, бұл ротордың қалыпты жұмысына қолайсыз.
Сондықтан динамикалық тепе-теңдік орнатылмайды. Жоғары жылдамдықта діріл сезіледі. Ең айқыны - руль, себебі руль тікелей және шиналар қосылған, ал аздаған діріл рульге беріледі.
Сондықтан, егер сіз көлігіңіздің жолда тербеліп, секіріп тұрғанын сезсеңіз, шиналарды теңестірудің уақыты келген болуы мүмкін. Егер сіз бұрын шиналарды теңестірген болсаңыз да, доңғалақ салмағы түсіп кеткен немесе доңғалақтардың ойықтары теңгерімсіздікке әкелуі мүмкін, сондықтан шиналарды қайтадан тексеріп, теңестіру өте маңызды. Әдетте, доңғалақтарды теңестіру орнату шығындарын қоспағанда, әр шина үшін шамамен 10 доллар тұрады.
Жарияланған уақыты: 2022 жылғы 21 сәуір
