Клапан құрылымы
Ішкішина клапанықуыс шинаның ажырамас бөлігі болып табылады, ол шинаны пайдаланған және вулканизациялаған кезде белгілі бір ауа қысымын үрлеу, босату және ұстап тұру үшін қолданылады. Клапан құрылымы келесі талаптарды қамтамасыз етуі керек: жоғары тиімді толтыру және босату өнімділігі, ішкі түтік қысымын тексеру оңай, жақсы ауа өткізбейтіндігі, көрсетілген қысым кезінде ауа ағып кетпеуі, өндірістің қарапайымдылығы, біркелкі сипаттамалар, оңай ауыстыру; 100°C жоғары температурада және -40°C төмен температурада резеңке жарамсыз, ішкі түтікпен бекітіліп, біріктірілуі мүмкін және тозу, тот басу немесе қабыршақтану болмайды.
Үрлеу процесі
Клапан өзегі ішкі түтік клапан саптамасының жоғарғы ұшының ішкі тесігіне орнатылған және тығыздағышты сақтауға арналған бір жақты клапан болып табылады. Клапан өзегін баяу бұрап орнатыңыз, тым қатты болмаңыз (ағып кету мүмкін емес), бұл клапан өзегінің бұрандасының қысылуын, серіппенің істен шығуын, резеңке тығыздағыштың тығыздалуын жоғалтуын болдырмайды; Сонымен қатар, клапан аузына және клапан өзегінің жұмысына назар аударыңыз, барометрді және клапан қақпағының тозуын өлшеу оңай. Үрлемес бұрын, клапан саптамасын (клапан өзегін қоса алғанда) кірдің ішкі түтікке кіруіне жол бермеу үшін сүртіп алу керек. Үрлемес бұрын, клапан өзегін алып тастауға немесе босатуға болмайды, себебі ол көбінесе бұрандамен бұралып, ішке қарай бұралып, резеңке тығыздағыш сақинасы біртіндеп өз әсерін жоғалтады. Ауа қысымын өлшеген кезде, барометр клапанның өзекшесінің клапанымен тығыз байланыста болуы керек, машинаның зақымдалуын болдырмау үшін тым көп күш жұмсамау керек, толтырғаннан кейін клапаннан ауа ағып жатқанын тексеру керек, ағып кету анықталған кезде уақтылы жөндеу немесе жаңа бөлшектерді ауыстыру керек, клапанның өзегі сынбауы немесе келесі жолы алу қиынға соғуы үшін қатты бұрамаңыз. Клапанның барлық қақпағын киюді және шаңның, кірдің аузына кіріп, бітеліп қалуы мен тот басуын болдырмау үшін сенімді түрде қатайтуды талап ету керек, сонда серіппе істен шыққан кезде ауа баяу ағып кетеді.
Құрастыру уақыты
Шина мен диск жиналған кезде, клапан саптамасының дискінің тесігіндегі орналасуына назар аудару керек және ешқандай ауытқуға жол берілмейді, ал клапан саптамасы клапан өзегін алып тастаған кезде тежегішті тексеру тесігінен аулақ болуы керек, бұранданың зақымдалуын болдырмау үшін тым жылдам және қатты термеу керек.
Кішкентай бөлшектер
Шиналарды пайдалану кезінде кейбір ұсақ бөлшектерді елемеу оңай. Көлік жол жиегінде немесе қозғалмайтын заттардың жанында тұрғанда, ауа форсункасы көбінесе тротуар сияқты нәрсеге тиіп кетеді. Бұл кезде ауа форсункасының түбірі жиектің жиегінде (өткір) кесілуі мүмкін, бұл газдың ағып кетуіне әкеледі (көп ағып кету жақын арада болады, жеңіл бірнеше күнде зарядтау қажет болады). Сондықтан мұндай жағдайдың пайда болуын азайту үшін тым ұзын ауа форсункасын пайдаланбауға тырысыңыз. Қазіргі уақытта нарықта ауа форсункасының бір түрі танымал, оның үстінде құрылғы бар, ауа қысымын тексерген кезде қақпақты бұрап алудың қажеті жоқ, тек барометрді тікелей өлшеу керек. Мұндай ауа форсункасы ыңғайлы болғанымен, ауа форсункасының қақпағы тым ұзын болғандықтан, қиындықтарды болдырмау үшін қажетсіз қиындықтар тудырмау ұсынылады.
Жарияланған уақыты: 19 тамыз 2022 ж.
