Шина клапанының өзегінің ағып кетуін тексеру үшін
Тексеру үшіншина клапаныӨзек ағып кеткен жағдайда, клапан өзегіне сабынды су жағып, ағып кетуден «шыңылдаған» дыбыс естілетінін немесе үздіксіз кішкентай көпіршік пайда болатынын тексеруге болады. Үрлемес бұрын клапан портын тексеріңіз. Егер клапан клапаны мен клапан өзегі нашар, біркелкі емес болса, үрлеу оңай болмаса. Егер клапан саптамасы мен клапан өзегі жақсы сәйкес келсе, клапанды тазалау керек, ал клапан клапаны мен клапан өзегі бекітілген күйде босатылмайды. Дұрыс мөлшерде үрлеу кезінде шина қысымы тым жоғары болмауы керек, жоғары шина қысымы шина сымының тым созылуына әкеледі, бұл беріктіктің төмендеуіне әкеледі, шинаның қызмет ету мерзіміне әсер етеді. Шина резеңкесінің тозуына немесе зақымдалуына жол бермеу үшін толтырылған ауада ылғал немесе басқа қоспалар болмауы керек. Көлік тоқтаған кезде үрлемеу керек, себебі бұл кезде шинадағы газдың температурасы жоғары, шина қысымы жоғары, үрлемес бұрын шинаның суығанын күту керек.
шина клапаны және клапан өзегі
Егер клапан өзегі тым ұзақ пайдаланылса, ол ескіріп, клапан саптамасының ішкі қабырғасына жабысып қалады, бұл клапан орындығы мен өзек корпусының ажырауына әкеледі және клапан саптамасының қалдық бөлігін алып тастау қиынға соғады. Егер клапан саптамасы аздап деформацияланса немесе ішкі бұранда зақымдалса, клапан аузына бұралған клапан өзегін алып тастау мүмкін емес, бұл кезде клапан өзегі ұшына дейін бұралып, содан кейін ішкі бұрандаға кранмен клапан өзегінің кілтін алып тастауға болады; егер ол сығылмаса, бөлігін тазалап, содан кейін 5-6 тіске жібектей шабуыл жасап, клапан өзегінің клапанын алып тастап, жаңа клапан өзегін орнатуға болады. Егер клапан өзегінің бұрандасы тот басқан болса, клапан тесігіне бірнеше тамшы бензин тамызуға немесе бензинге батыруға болады, біраз уақыттан кейін бірнеше тамшы май тамызып алып тастауға болады. Егер ішкі түтік клапанының бұрандасы босатылған болса, қысу гайкасының астындағы бұранда зақымдалған болса, орындық майысқан болса немесе клапан саптамасының түтігі зақымдалған және тығыздалмаған болса, оны ауыстыру қажет.
Шина клапанын жөндеу
Зақымдалған ішкі түтік клапанын, мысалы, бұранда бекіткішін Tap and штамптау арқылы жөндеуге болады. Алмастырылатын клапанның аузын ішкі түтіктен саңылау арқылы алу керек, егер саңылау болмаса, ішкі түтік қабырғасын бұрап, 7-8 мм шығысты кесуге болады; Көпір төсенішін орнатып, клапан басының гайкасын кілтпен қатайтыңыз. Клапан саптамасы көпір басы көлденең емес, ішкі түтіктің шеңберіне сәйкес дөңгелек ұзын осі бойынша орнатылуы керек, ал көпір басы майыспауы керек және оның ұшы 30° бұрышта орнатылуы керек. Көпір басы сыртқа қаратып орнатылуы керек, клапанның майысқан ұшы жараны толтыру үшін түтіктің үстіне қаратылуы керек; клапанның ұшын алу немесе салу үшін кесілген тесік жақсы жамаулануы керек. Портативті көліктің ішкі түтігіндегі резеңке саптаманы ауыстырған кезде ескі клапан саптамасын пышақпен кесуге болады, ал клапан саптамасының қалған бөлігін ішкі түтікке кремний карбидті тегістеу дөңгелегімен сүртуге болады, содан кейін көгерген жерге және жаңа резеңке клапан орындығына (фланецке) желім жағып, кептіріңіз. Жаңа клапан орындығын клапан орындығы түтік орындығына дәл сәйкес келетіндей және клапан орындығының резеңке жиегі түтік орындығына кіріктірілетіндей етіп орнатыңыз; клапан орындығын домалатып, вулканизация мамандандырылған вулканизация клапаны үшін қолданылатын жалпақ пластинада жүзеге асырылады.
Жарияланған уақыты: 2022 жылғы 22 тамыз
