Автокөліктің жермен жанасатын жалғыз бөлігі болғандықтан, көліктің қауіпсіздігі үшін шинаның маңыздылығы өз алдына. Шина үшін тәжі, белдік қабаты, перде қабаты және ішкі лайнерден басқа қатты ішкі құрылымды құру үшін, сіз қарапайым клапанның көлік жүргізу қауіпсіздігінде маңызды рөл атқаратынын ойладыңыз ба?

Күнделікті пайдалануда, автокөлік иелері ретінде, біз, әрине, клапанның жеткіліксіз тығыздалуына байланысты ауаның баяу ағып кетуіне ерекше назар аударуымыз керек. Егер клапанның ауаның баяу ағу құбылысы еленбесе, ол шиналардың тозуын және көліктің отын шығынын арттырып қана қоймайды, сонымен қатар шинаның жарылуын тудырады. Осы тұрғыдан алғанда, клапанның күнделікті тұрақты тексеруін елемеуге болмайды.

Бұл көпіршіктердің бар-жоғын білу үшін клапанға су құйып, ауа өткізбейтіндігін тексерудің ең оңай және практикалық әдісі. Резеңке клапанның клапан корпусында тасбақа жарығы табылса, оны уақытында ауыстыру керек. Металл клапан ағып кеткенде, «поп» дыбысы айқынырақ болады, сонымен қатар иесі клапанның ағып жатқанын анықтай алады. Шинадағы шинаның қысымы температураның өзгеруіне байланысты алға-артқа ауытқитындықтан, шинаның қысымын ай сайын тексеріп тұруды ұсынамыз, демек біз клапанды тексере аламыз.

Тұрақты тексерулерден басқа, автокөлікті күнделікті пайдалану кезінде клапан қақпағының жоқтығына назар аудару керек, жол иығы клапанға әкелуі мүмкін сызаттардан сақ болыңыз және техниктің белгілегеніне назар аударыңыз. шинаны ауыстырған кезде шинаның қабырғасындағы сары нүктенің шинаның қабырғасындағы позициясы. Клапан шинаның жалпы сапасын теңдестірілген ету үшін тураланған. (Бүйірлік қабырғадағы сары белгі шина тізбегіндегі ең жеңіл нүктені білдіреді)