Автокөліктің жермен жанасатын жалғыз бөлігі болғандықтан, көліктің қауіпсіздігі үшін шинаның маңыздылығы өз алдына. Шина үшін тәжі, белдік қабаты, перде қабаты және ішкі лайнерден басқа қатты ішкі құрылымды құру үшін, сіз қарапайым клапанның көлік жүргізу қауіпсіздігінде маңызды рөл атқаратынын ойладыңыз ба?

Күнделікті пайдалануда, автокөлік иелері ретінде, біз, әрине, клапанның жеткіліксіз тығыздалуына байланысты ауаның баяу ағып кетуіне ерекше назар аударуымыз керек. Егер клапанның ауаның баяу ағу құбылысы еленбесе, ол шиналардың тозуын және көліктің отын шығынын арттырып қана қоймайды, сонымен қатар шинаның жарылуын тудырады. Осы тұрғыдан алғанда, клапанның күнделікті тұрақты тексеруін елемеуге болмайды.

Бұл көпіршіктердің бар-жоғын білу үшін клапанға су құйып, ауа өткізбейтіндігін тексерудің ең оңай және практикалық әдісі. Резеңке клапанның клапан корпусында тасбақа сызығы табылса, оны уақытында ауыстыру керек. Металл клапан ағып кеткенде, «поп» дыбысы айқынырақ болады және иесі клапанның ағып жатқанын да бағалай алады. Шинадағы шинаның қысымы температураның өзгеруіне байланысты алға-артқа ауытқитындықтан, шинаның қысымын ай сайын тексеріп тұруды ұсынамыз, демек біз клапанды тексере аламыз.

Тұрақты тексерулерден басқа, автокөлікті күнделікті пайдалану кезінде клапан қақпағының жоқтығына назар аудару керек, жол иығы клапанға әкелуі мүмкін сызаттардан сақ болыңыз және шинаны ауыстырған кезде техник шинаның қабырғасындағы сары нүктені шинаның қабырғасындағы сары нүктенің орнымен белгілегеніне назар аударыңыз. Клапан шинаның жалпы сапасын теңдестірілген ету үшін тураланған. (Бүйірлік қабырғадағы сары белгі шина тізбегіндегі ең жеңіл нүктені білдіреді)