Көліктің жермен жанасатын жалғыз бөлігі болғандықтан, шиналардың көлік қауіпсіздігі үшін маңыздылығы айқын. Шинаның ішкі құрылымын қалыптастыру үшін тәжінен, белдік қабатынан, перде қабатынан және ішкі төсенішінен басқа, қарапайым клапанның да жүргізу қауіпсіздігінде маңызды рөл атқаратыны туралы ойлап көрдіңіз бе?

Күнделікті пайдалануда, автокөлік иелері ретінде, клапанның дұрыс тығыздалмауынан туындаған баяу ауа ағып кетуіне ерекше назар аударуымыз керек. Егер клапанның баяу ауа ағып кету құбылысын ескермесек, бұл тек шиналардың тозуын және көліктің отын шығынын арттырып қана қоймай, тіпті шиналардың жарылуы да мүмкін. Осы тұрғыдан алғанда, клапанды күнделікті тұрақты тексеруді елемеуге болмайды.

Ауа өткізбейтіндігін тексерудің ең оңай және ең практикалық тәсілі - клапанға су құйып, көпіршіктердің бар-жоғын тексеру. Резеңке клапанның клапан корпусында тасбақа тәрізді жарықшақ табылса, оны уақытында ауыстыру қажет. Металл клапан ағып кеткенде, «сықыр» дыбысы айқынырақ болады, және иесі клапанның ағып жатқанын анықтай алады. Шинаның қысымы температураның өзгеруімен бірге өзгеріп отыратындықтан, шина қысымын ай сайын тексеруді ұсынамыз, айтпақшы, клапанды да тексере аламыз.

Тұрақты тексерулерден басқа, көлікті күнделікті пайдалану кезінде клапан қақпағының жоқтығына назар аудару керек, жол жиегінің клапанға тигізуі мүмкін сызаттарға абай болу керек және техник шинаны ауыстырған кезде шинаның қабырғасындағы сары нүктені шинаның қабырғасындағы сары нүктенің орнымен белгілегеніне назар аудару керек. Клапан шинаның жалпы сапасын теңестіру үшін тураланған. (Бүйір қабырғасындағы сары белгі шинаның ең ашық нүктесін білдіреді)