Жаңа көлік болсын, ескі көлік болсын, шинаның жарылуы немесе жарылуы қалыпты жағдай. Егер ол сынған болса, біз оны жөндеп, жөндеуіміз керек. Бірнеше жолы бар, біз өзімізге сәйкес келетінін таңдай аламыз, бағасының жоғары және төмен болуы мүмкін, әрқайсысының өзіндік артықшылықтары мен кемшіліктері бар.
Кірістіру тығыздағыш
шиналарды жөндеудің салыстырмалы түрде қарапайым қарапайым әдісі, принципі вискозаға толы«Резеңке жолақ«тесікке толтырылған жер тесілді.
Артықшылықтары: қарапайым және жылдам жұмыс, шинаны алып тастаудың қажеті жоқ, шинаны пайдалану тәжірибесі аздап болса да, жұмысты аяқтауға болады.
Кемшіліктері: берік емес, ұзақ мерзімді пайдалану газдың шығуына әкеледі, үлкен жараларды емдеу қиын, әдетте тек уақытша ем ретінде қолданылады.
Ұсыныс: егер сіз жиі жалғыз шығатын болсаңыз немесе ұзақ жол жүретін болсаңыз, оны төтенше жағдайда пайдалануға кеңес беремін.
Pату Штепсель
Қазіргі уақытта, пайдалану«Саңырауқұлақ Динг«Шина техникалық шиналарды жөндеудің салыстырмалы түрде қауіпсіз әдісі болып табылады. Алдыңғы дайындық жұмыстары ішкі жөндеу жұмыстарымен бірдей болды. Сондай-ақ, шинаның доңғалақ центрін бөлу, жылтырату, шаңсорғышпен тазалау және желатиндеу сияқты бірқатар процестерді қажет етті, тек патч саңырауқұлақ пішінді резеңке шегемен ауыстырылды. Резеңке шеге шинаның ішінен зақымдалған бөлік бойымен өтті. Ішкі бөлігі ғана емес, сонымен қатар резеңке шеге зақымдалған бөлікті толығымен толтыра алды, шнур қабаты зақымдалған протектордағы болат сым қабатын жақсы қорғайды.
Артықшылықтары: ауа өткізбейтіндігін қамтамасыз етеді, шеге тесігін тығыздайды, қос қорғаныс жасайды, жөндеуден кейін ағып кетудің алдын алады.
Кемшіліктері: Саңырауқұлақ тырнағын жөндеу әсері жақсырақ, бірақ жөндеу процесінде уақыт салыстырмалы түрде ұзақ, әдетте шамамен жарты сағатты алады. Бағасы да кәдімгі шина бағасынан жоғары. Сонымен қатар, саңырауқұлақ тырнағын жөндеу 15 градус тырнақ тесіктерімен шектеледі.
Жарияланған уақыты: 2022 жылғы 30 желтоқсан
