Неліктен теңгерімсіздік бар:
Шындығында, зауыттан шыққан жаңа машина динамикалық теңгеріммен жұмыс істеп қойған, бірақ біз жиі нашар жолмен жүреміз, бәлкім, торап сынған, шиналар қабаты ысқыланған, сондықтан уақыт өте келе теңгерімсіздікке ұшырайды.
Доңғалақтардың көпшілігі дөңгелектен алынадышеңберлер, қалыпты процесс, бұл шинадан жойылғанша, динамикалық тепе-теңдікті жасау керек; сонымен қатар, кіріктірілген немесе сыртқы орнатылған шиналарды, дөңгелектерді ауыстырдышинаның қысымын бақылау, теориясы динамикалық тепе-теңдікті жасау болып табылады.
Теңгерімсіз дөңгелектің әсері:
Егер шина айналу кезінде теңгерімді күйде болмаса, оны жүргізу кезінде сезінуге болады. Ең маңызды сезім - доңғалақ үнемі соғады, ал рульдөңгелекавтомобильде шағылысқан кезде дірілдейді, дегенмен руль дөңгелегі үшін бұл құбылыс басқа факторлардың әсерінен болуы мүмкін, бірақ руль дөңгелегі шайқалуына тап болған жөн, алдымен динамикалық тепе-теңдікті тексеріңіз, бұл ықтималдық салыстырмалы түрде жоғары. Басқа нәрсе, машина белгілі бір жылдамдықпен резонанс жасайды, бұл ОКБ бар адамдар үшін жақсы емес.
Негізгі артықшылықтар:
-
Көлік жүргізу жайлылығын арттырыңыз
-
Бензинді тұтынуды азайтыңыз.
-
Шиналардың қызмет ету мерзімін ұзарту
-
Көліктің түзу сызықты тұрақтылығын қамтамасыз етіңіз
-
Шасси аспасының керек-жарақтарының тозуын азайтыңыз.
-
Көлік жүргізу қауіпсіздігін арттыру.
Динамикалық теңгерімдеуді қажет ететін жағдайлар:
-
Жаңа шина немесе апатты жөндеуден кейін;
-
Алдыңғы және артқы шиналар бір жағынан тозған
-
руль дөңгелегі ауыр немесе доңғалақта тербеліп тұр
-
Көлік түзу жүріп бара жатқанда солға немесе оңға бұрылады.
-
Жоғарыда айтылғандардың ешқайсысы болмаса да, бірақ техникалық қызмет көрсету мақсатында жаңа автокөлікті 3 ай, келесі алты айда немесе 10 000 км бір рет жүріп өткеннен кейін пайдалану ұсынылады.
Жіберу уақыты: 14 қараша 2022 ж