Шинаның динамикалық балансы:
Автокөлік шинасына орнатылған қорғасын блок, сондай-ақ ... деп аталадыдоңғалақ салмағы, автомобиль шинасының ажырамас бөлігі болып табылады. Орнатудың негізгі мақсатыдоңғалақ салмағы Шинаның динамикалық балансы шинаның жоғары жылдамдықта дірілдеуіне жол бермеу үшін қолданылады, бұл көлік құралдарының қалыпты жұмысына әсер етеді. Біз мұны көбінесе шинаның динамикалық балансы деп атаймыз.
Рөлідоңғалақ салмағы:
Шина теңгергіші - көлік құралының доңғалағына орнатылған салмаққа қарсы компонент. Ол доңғалақтардың жоғары жылдамдықта айналуын қамтамасыз ету, тепе-теңдікті сақтау, көлік құралының тұрақтылығын қамтамасыз ету және жүргізушінің жоғары жайлылығын қамтамасыз ету үшін арналған. Орнату екі тәсілге бөлінеді, біреуі доңғалақтың ішкі сақинасына бекітіледі, екіншісі сыртқы жиек жиегінің сыртына ілінеді. Негізгі рөлідоңғалақ салмағы динамикалық баланс жағдайында дөңгелекті жоғары жылдамдықта айналдыру үшін
Динамикалық балансты калибрлеу процесі:
Автокөліктің дөңгелектері шиналардан тұрады,дискілер,және кейбіреулеріаксессуарларДегенмен, өндіріс процесіне байланысты бөлшектердің жалпы таралу сапасы біркелкі болмауы мүмкін. Автокөлік дөңгелегі жоғары жылдамдықпен айналған кезде динамикалық теңгерімсіздік күйі пайда болады, бұл көлік қозғалысындағы доңғалақтың дірілдеуіне, руль дөңгелегінің дірілдеу құбылысына әкеледі. Бұл құбылысты болдырмау немесе орын алған құбылысты жою үшін, доңғалақтың әртүрлі шеткі бөліктерінің тепе-теңдігін түзету үшін салмақты арттыру әдісімен доңғалақты динамикалық жағдайда ұстау қажет. Бұл түзету процесі доңғалақтың динамикалық теңгерімі деп аталады.
реттеудің бірнеше жолы бардоңғалақ салмағы:
Жалпы алғанда,доңғалақ салмағыs құлап қалмайды. Әдетте, реттеу қажет болған кездедоңғалақ салмағыs, олардың көпшілігі шиналарды тесіп, жөндегеннен кейін жасалады. Дәлірек айтқанда, шиналарды алып тастаған кезде біз динамикалық теңгерімді жасауымыз керек, мысалы, егер сізде жаңа шина немесе шина жамылғысы болса, сіз динамикалық теңгерімді жасауыңыз керек. Бұл кезде сіз қозғалыс жағдайында доңғалақ хабының теңгерімін тексеру үшін теңгерім машинасын пайдаланасыз, теңгерімсіздік нүктесінде қарсы салмақты пайдаланасыз және қалыпты уақытта шиналарды ауыстырасыз, біздің кең таралған модельдеріміз қазіргі уақытта алдыңғы жетекті модельдер болып табылады. Алдыңғы доңғалақ жүктемесі артқы доңғалақтан үлкен. Белгілі бір жүріс диапазонынан кейін автомобильдің әртүрлі бөліктеріндегі шиналардың шаршау және тозу дәрежесінде айырмашылықтар болады, сондықтан жүруге болатын миль санына немесе жол жағдайларына байланысты шиналарды ауыстыру үшін уақтылы, бұл уақытта да реттеу қажетдоңғалақ салмағы.
Теңгерімсіз дөңгелектің салдары қандай?
Шинадоңғалақ салмағы шинаның қызмет ету мерзімін және көліктің қалыпты жұмысын ұзартуға ғана емес, сонымен қатар жүргізушінің өмірінің қауіпсіздігіне де пайдалы. Шинаның біркелкі емес қозғалысы шиналардың біркелкі емес тозуына және көлік аспа жүйесінің қажетсіз тозуына әкеледі, ал жолда шиналарды біркелкі емес жүргізу көліктің соққыларына әкеліп соғады, бұл жүргізудің шаршауына әкеледі.
Жарияланған уақыты: 2022 жылғы 24 қазан
