TPMS шинаның қысымын бақылау жүйелерін білдіреді және сіздің әрбір доңғалақтарыңызға кіретін осы кішкентай сенсорлардан тұрады және олар сіздің көлігіңізге әрбір шинаның ағымдағы қысымы қандай екенін айтып береді.
Енді мұның соншалықты маңызды себебі - шиналарыңызды дұрыс толтыру, ол сізге ең жақсы өнімділікті қамтамасыз етеді, ең жақсы отын үнемдейді, ол жарылуды азайтады және шиналарыңыздың қызмет ету мерзімін ұзартады.
Жоғарыдағы деректер диаграммасынан біз білуге болады:
· Шинаның қысымы стандартты қысымнан 25% жоғары болғанда, шинаның қызмет ету мерзімі 15%~20% қысқарады.
· Шинаның температурасы максималды температура шегінен жоғары болғанда (әдетте Цельсий бойынша 80 градустан аспайды), шинаның тозуы әрбір жоғарылау дәрежесі үшін 2%-ға артады.
· Шинаның қысымы жеткіліксіз болған кезде шина мен жердің жанасу аймағы артады және үйкеліс күші артады, нәтижесінде жанармай шығыны артады және көліктің ластаушы шығарындылары артады.
· Доңғалақтың жеткіліксіз немесе тым жоғары қысымы көлікті оңтайлы басқаруға әсер етуі мүмкін, сонымен қатар аспа жүйесі сияқты көлік компоненттерінің қалыпты тозуын арттыруы мүмкін.
Көліктегі TPMS сенсоры
Датчикақпаратты белгілі бір протоколға сәйкес сымсыз РЖ жоғары жиілікті сигналы (315 МГц немесе 433 МГц) бар Ресиверге жібереді.
Қабылдаушы, ақпаратты ECU-ға сымды қосылым арқылы жібереді.
ЭКЮ, ол ақпаратты бақылау тақтасына жібереді.
PS: Сенсор протоколы OEM қарастырған сенсор мен қабылдағыш арасындағы байланыс ережесі болып табылады. Хаттама мазмұны, оның ішінде сенсор идентификаторы, анықталған қысым, температура және басқа ақпарат. Әртүрлі машиналарда әртүрлі сенсорлық протоколдар бар.
Сенсор идентификаторы ID нөмірі сияқты, бірдей идентификаторы бар OE сенсоры мүлдем жоқ. Әрбір көлік құрастыру сызығынан шыққан кезде, өзінің 4 сенсоры өзінің ECU жүйесінде тіркелген. Жолда жүгіру кезінде ол басқа көліктердегі сенсорларды қате анықтамайды.
Осылайша, көлік сенсорды ауыстырғанда,
1 немесе бірдей протоколды, бірдей идентификаторды, сенсорды ауыстырыңыз.
2. Сенсорды бірдей протоколмен, бірақ басқа идентификатормен ауыстырыңыз, содан кейін осы жаңа сенсор идентификаторын көліктің ECU жүйесіне тіркеңіз.
Көлік құралының ECU-ға жаңа сенсор идентификаторын тіркеудің бұл әрекеті әдетте еуропалық және американдық нарықтарда TPMS Relearn деп аталады.
TPMS сенсорының жұмыс принципін түсінгеннен кейін, Fortune TPMS сенсорын пайдалану және іске қосу процесі төменде берілген. Іске қосудың егжей-тегжейлі қадамдарын келесі қысқа бейнеден табуға болады
Жіберу уақыты: 25 наурыз-2022 ж