Жақсы күтілген шиналар жүргізу қауіпсіздігі үшін өте маңызды. Шиналарды күтіп ұстауда протекторлар басты назарда. Әдетте, техникалық қызмет көрсету кезінде шина протекторларын тексеру қажет. жеткілікті тереңдік және қалыптан тыс тозу үлгілері. Шиналардың ең көп таралған ақаулары - ауа ағып кетуіне әкелетін тесілген шиналар және ауа қысымының жеткіліксіздігі. Көп жағдайда шегелер мен бұрандалар шинаның протекторларының тесілуіне кінәлі.Fнемесе ішкі тексеру,ашина ауыстырғышболып табыладыәдетте қолданыладыto аттан түсірушина жиегіненКейде шинаны қашан жөндеуге боладышина толық қалыңдықта тесілгені анықталды.Шинаны жөндеуге бола ма, жоқ па, ол сыну түріне байланысты. Көп жағдайда,...ең үлкен тесусолқабілеттіқауіпсіз жөнделуі керек1/4ортасында дюймаймақ, шамамен 1-1,5''өлшенгеншинаның иығынан.
Шинаны тексеру үшін шина шашқыш қажет. Толық қалыңдықтағы тесіктерден басқа, шина борты мен астары да анықталуы керек. Ақаулық белгісімен белгіленуі керек.белгілеу қарындашыЕгер айқын ақауды жөндеуге болатын болса, ішкі төсем бетін алдын ала жылтыратқышпен тазалау керек (ішкі төсемді жылтырату алдында таза бетті жасайтын зеңді кетіретін майлағыштар мен басқа да ластаушы заттарды еріту үшін арнайы жасалған еріткіш). Содан кейінқырқуrтесілу аймағының үстінен төсем бетін қыру үшін қолданылады. Бұл процесс жөндеу алдында төсемнің ішкі бетін дайындауға көмектеседі. Осыдан кейін, сынған шина белдіктерін кесу үшін кескішпен жабылған төмен жылдамдықты буфермен жарақат тесігін бұрғылаңыз.
Саңылаулардың бос жерлерін толтыру ұсыныладышина тығындарыбір бөлікті немесе екі бөлікті жөндеу үшін. Ішкі бетін жылтыратқыш дөңгелегімен дайындаңыз, бетін сым щеткамен және шаңсорғышпен тазалаңыз, содан кейін шина тізбектерін орнына бекіту үшін ішкі бетке вулканизациялау цементін салуға болады. Мұқият орналастырғаннан кейін патч, және оны ішкі төсем тығыздағышпен бояңыз, шинаның бетінен тыс артық шина жібін кесіп тастау керек. Соңында шина орнатылып, шина ауыстырғыш пен доңғалақ теңгергіші.
Жарияланған уақыты: 2022 жылғы 12 шілде
