Дұрыс сәйкестендірілген кезде, кеңірек шиналар мен кеңірек дөңгелектер тартқышты арттыру үшін жолда көбірек резеңке дегенді білдіреді. Осы ой мектебіне сүйене отырып, трассадағы көліктердің тым кең жарыс дөңгелектері мен шиналарын пайдалануының себебі бар, өйткені олар жолға түсіп, айналудың орнына қозғала бастайды. Кеңірек шиналар сырғанау сынағында жақсырақ жұмыс істеп, жұқа шиналарға қарағанда көбірек бұрылу ауырлығын тудырды. Тоқтау қашықтығы туралы айтатын болсақ, кеңірек шиналар әдетте жылдамдықты айтарлықтай әсер етпестен жылдамырақ төмендетеді.
Кеңірек дөңгелектер ауыррақ болуы мүмкін. Мұндай дөңгелектерге орнатылған кеңірек шиналар жолдағы ойықтарды ұстануды жеңілдетеді - егер сіз назар аудармасаңыз, сізді бір жағынан екінші жағына қарай тартады. Кеңірек шиналар дымқыл немесе қарлы жағдайларда жолдарды тар жолдар сияқты кеспейді және қатты жаңбыр жағдайында айналуы және ұстау мүмкіндігін жоғалтады. Кеңірек шинаның жермен жанасу аймағы үлкен болғандықтан, жылжымалы кедергісі жоғары, бұл да отын шығынын арттырады.