Қалыпты жағдайларда, шиналар жүйесі (шиналар немесе доңғалақ торы) ауыстырылған немесе жөнделген болса, динамикалық теңгерім орындалуы керек және кейбір жеке көліктер де ұзақ пайдалану уақытына байланысты «динамикалық теңгерім салмағының» төмендеуіне әкеледі. . Шинаның қарсы салмағы теңгерімсіз. Бұл жағдайда динамикалық теңгерім қажет. Динамикалық тепе-теңдік доңғалақ конфигурациясының тепе-теңдігін түзету, әртүрлі позицияларға әртүрлі қарсы салмақтарды қосу арқылы қол жеткізіледі, осылайша автомобиль шиналары концентрлік қозғалыста болады, бұл автомобильді тұрақты және жоғары жылдамдықпен басқаруға қауіпсіз етеді. Динамикалық тепе-теңдікті шинаны «жылжытқанда» жасау керек.