Біздің кәсіпорын автомобиль/мотоциклге арналған зауыттық мобильді шина ауыстырғыш машинасы үшін «Сапа фирманың өмірі болуы мүмкін, ал мәртебе оның жаны болуы мүмкін» деген негізгі қағиданы ұстанады, біздің зертханамыз қазір «Дизельді қозғалтқыш турботехнологиясының ұлттық зертханасы» болып табылады және бізде білікті ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстар қызметкерлері және толық сынақ орталығы бар.
Біздің кәсіпорын «Сапа фирманың өмірі, ал мәртебе оның жаны болуы мүмкін» деген негізгі қағиданы ұстанады.Қытайдағы мобильді шина ауыстырғыш машина және автомобиль/мотоциклСіз мұнда бір жерден сатып алу жасай аласыз. Ал тапсырыстар бойынша тапсырыстар қабылданады. Нағыз бизнес - екі жаққа да тиімді жағдай жасау, мүмкін болса, біз тұтынушыларға көбірек қолдау көрсеткіміз келеді. Барлық жақсы сатып алушыларды шешімдер мен идеялардың егжей-тегжейін бізбен бөлісуге шақырамыз!!

Ерекше өзгешеліктері

· 5 мм болат биіктігін пайдалана отырып, екі есе бүктелген мұнара бағанасы. Тік бағананы көтеру және бұру құрылымы кеңістікті үнемдейді және тербелмелі рычаг пен кері еңкейтетін машинаның артықшылықтарын біріктіреді.

· Үлкен қорытпалы дөңгелектері бар турбина қорабы;

· 80 кішкентай цилиндрдің стандартты сипаттамасымен тіреуіш қысқыш дискісі 106 кг салмақты арттыра алады. Басқару шассиі нүктелік ату функциясына ие, кез келген жерде тоқтай алады, шинаны орнатуға және бекітуге ыңғайлы:

· Стандартты биіктігі 41 мм алтыбұрышты иін, күшті деформацияға төзімділік және жақсы перпендикулярлық.

· 55 мм төртбұрышты білікті қабылдаңыз, алтыбұрышты жеңді нығайтыңыз, бүкіл машинаның жоғары қарқындылығы;

· Үлкен цилиндрді фосфаттаудың арнайы процесін қолдана отырып, шина қысымы 2500 кг-ға жетуі мүмкін, автомобиль жарылысқа төзімді және барлық түрдегі қатты дөңгелек шиналарды оңай бөлшектейді, тиімділігін 1,5 есеге арттыру үшін тез босатылатын клапанмен жабдықталған;

· Негізгі бөлшектер жиекті зақымданудан барынша қорғау үшін қорғаныс құрылғыларымен жабдықталған;

· Қол құрылымы оңтайландырылған, күректің орнын бұрын және кейін реттеуге болады, ал шина өндірісі кезінде күректің сол және оң бұрыштарын өздігінен реттеуге болады.

· Жеке қорғаныс рөлін атқаратын шиналарды бөлшектеу және жинау кезінде еуропалық стандарттарға сәйкес келетін стандартты төсем;

· Стандартты оң жақ көмекші иін, бөлшектеу және жинау жұмыстарын жеңілдету;

· Уақытты, еңбекті, қауіпсіздікті және тиімділікті үнемдейтін қосымша тегін бақылау құрылғысы;

Техникалық сипаттама

Қозғалтқыш қуаты: 1.1 кВт/О.75 кВт

Қуат көзі: 1PH/110-22v айнымалы ток 3PH/380V

Дөңгелектің максималды диаметрі: 1000 мм

Дөңгелектің максималды ені: 360 мм

Сыртқы қысқыш: 10″-22″

Ішкі қысқыш: 12″-24″”

Жұмыс қысымы: 0,8-1 МПа

Айналу жылдамдығы: 6 айн/мин

Моншақ сындырғыш күші: 2500 кг

Шу деңгейі: <70 дБ

Салмағы: 379 кг Біздің кәсіпорын автомобиль/мотоциклге арналған зауыттық мобильді шина ауыстырғыш машинасы үшін «Сапа фирманың өмірі болуы мүмкін, ал мәртебе оның жаны болуы мүмкін» деген негізгі қағиданы ұстанады, біздің зертханамыз қазір «Дизельді қозғалтқыш турботехнологиясының ұлттық зертханасы» болып табылады және бізде білікті ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстар қызметкерлері және толық сынақ орталығы бар.
Зауытпен жабдықтауҚытайдағы мобильді шина ауыстырғыш машина және автомобиль/мотоциклСіз мұнда бір жерден сатып алу жасай аласыз. Ал тапсырыстар бойынша тапсырыстар қабылданады. Нағыз бизнес - екі жаққа да тиімді жағдай жасау, мүмкін болса, біз тұтынушыларға көбірек қолдау көрсеткіміз келеді. Барлық жақсы сатып алушыларды шешімдер мен идеялардың егжей-тегжейін бізбен бөлісуге шақырамыз!!