Біз сізге әрқашан тұтынушыларға ең адал қызмет көрсетуді және ең жақсы материалдармен дизайн мен стильдердің кең таңдауын ұсынамыз.Бұл күш-жігерге OEM/ODM OEM инвестициялық құю тот баспайтын болаттан жасалған құюға арналған жылдамдық пен жөнелтілген дизайнның болуы кіреді, сіздің көмегіңіз - біздің мәңгілік электр энергиямыз!Біздің кәсіпорынға бару үшін үйде және шетелде тұтынушыларды жылы қарсы алыңыз.
Біз сізге әрқашан тұтынушыларға ең адал қызмет көрсетуді және ең жақсы материалдармен дизайн мен стильдердің кең таңдауын ұсынамыз.Бұл күш-жігер жылдамдығы мен жөнелтілімі бар теңшелген дизайнның болуын қамтидыҚытай болат ротчет дөңгелегі және құю ротчет дөңгелектері, Біздің компания ISO стандартынан өтіп үлгерді және біз тұтынушыларымыздың патенттері мен авторлық құқықтарын толығымен құрметтейміз.Егер тұтынушы өз дизайнын ұсынса, біз олардың бұл тауарға ие болуы мүмкін екеніне кепілдік береміз.Біздің жақсы заттарымыз тұтынушыларымызға үлкен табыс әкеледі деп үміттенеміз.

Ерекшелік

● Қатты болат құрылымы
● Коррозияға тамаша төзімділік
● E-coat праймеріне қара ұнтақ жабын жағыңыз
● Жоғары сапалы дөңгелектер DOT сипаттамаларына сәйкес келеді

Өнімнің сипаттамасы

Оң жақтан кейінгі доңғалақ шеңберін таңдаңыз

Жаңа доңғалақ шеңберінің түпнұсқаны ауыстыруға жарамдылығын анықтау негізінен жиек ені, ығысу, орталық тесік өлшемі және саңылау қашықтығының төрт параметрімен анықталады.

Оң жақтан кейінгі доңғалақ шеңберін таңдаңыз

Жаңа доңғалақ шеңберінің түпнұсқаны ауыстыруға жарамдылығын анықтау негізінен жиек ені, ығысу, орталық тесік өлшемі және саңылау қашықтығының төрт параметрімен анықталады.

Дөңгелектің ені (J мәні): шинаның ені онымен анықталады
Жиек ені (J мәні) жиектің екі жағындағы фланецтер арасындағы қашықтықты білдіреді.Жаңа дөңгелектердегі «6,5» 6,5 дюймді білдіреді

2.Rim Offset (ET): Оның көлік корпусын ысқылауы немесе ысқылауы сол арқылы анықталады
Жиектің ығысу бірлігі (ET) мм, ол жиектің орталық сызығынан бекіту бетіне дейінгі қашықтықты білдіреді.ET неміс EinpressTiefe тілінен шыққан, сөзбе-сөз аударғанда «басу тереңдігі» деп аударылады.Офсет неғұрлым аз болса, соғұрлым артқы доңғалақ торы автомобильдің сыртынан ауытқиды.Жаңа доңғалақ торының ығысуы бастапқы доңғалақ түйінінен үлкенірек болса немесе ені тым үлкен болса, көлік құралының аспа жүйесінде үйкеліс болуы мүмкін.Бұл жағдайда мәселені шешу үшін хабтың ығысуын азайту үшін тек тығыздағыштарды орнату керек.

3. Доңғалақ шеңберінің ортаңғы тесігі: оның мықтап орнатылғаны немесе орнатылмағаны сол арқылы анықталады
Мұны түсіну оңайырақ, бұл дөңгелек шеңберінің ортасында орналасқан дөңгелек тесік.Жаңа доңғалақ торын таңдаған кезде де осы мәнге жүгінуіміз керек: осы мәннен үлкенірек доңғалақ торы үшін автомобиль мойынтіректерінің білігінің басына мықтап орнату үшін хаб орталық сақиналарын қосу керек, әйтпесе бағыт дірілдейді.

4. Концентратор тесігінің қашықтығы (PCD): оны орнатуға болатын-болмайтындығы сол арқылы анықталады
Мысал ретінде Volkswagen Golf 6 алыңыз.Оның саңылау қадамы 5×112-5, бұл хабтың 5 доңғалақ гайкаларымен бекітілгенін білдіреді, 112 - 5 бұранданың орталық нүктелері шеңбер құру үшін қосылғанын білдіреді және шеңбердің диаметрі 112 мм. Біз әрқашан үздіксіз қамтамасыз етеміз. Сізге ең адал тұтынушыларға қызмет көрсету және ең жақсы материалдармен дизайн мен стильдердің кең таңдауы.Бұл күш-жігерге OEM/ODM OEM инвестициялық құю тот баспайтын болаттан жасалған құюға арналған жылдамдық пен жөнелтілген дизайнның болуы кіреді, сіздің көмегіңіз - біздің мәңгілік электр энергиямыз!Біздің кәсіпорынға бару үшін үйде және шетелде тұтынушыларды жылы қарсы алыңыз.
OEM/ODM жеткізуҚытай болат ротчет дөңгелегі және құю ротчет дөңгелектері, Біздің компания ISO стандартынан өтіп үлгерді және біз тұтынушыларымыздың патенттері мен авторлық құқықтарын толығымен құрметтейміз.Егер тұтынушы өз дизайнын ұсынса, біз олардың бұл тауарға ие болуы мүмкін екеніне кепілдік береміз.Біздің жақсы заттарымыз тұтынушыларымызға үлкен табыс әкеледі деп үміттенеміз.