Жолаушылар көлігінің жүргізу режимі негізінен алдыңғы доңғалақ болғандықтан, алдыңғы дөңгелектердің жүктемесі артқы дөңгелектерге қарағанда көбірек.Автокөліктің белгілі бір жүгірісінен кейін әртүрлі бөліктердегі шиналардың шаршау және тозу дәрежесінде айырмашылықтар болады, сондықтан жүгіріс немесе жол жағдайын уақытында қабылдау ұсынылады Шинаның айналуы орындалады;күрделі жол жағдайларына байланысты жолдағы кез келген жағдай шиналар мен болат жиектерге әсер етуі мүмкін, мысалы, жол платформасына соғылу, үлкен жылдамдықпен шұңқырлардан өту және т.б., бұл болат жиектің деформациясын оңай тудыруы мүмкін. , сондықтан Do шинаның динамикалық балансын бір уақытта өзгерту ұсынылады.