T түріндегі қорғасын қыстырғыш доңғалақ салмағы
Бейне
Өнім мәліметтері
Қолданылуы:доңғалақ пен шина жинағын теңестіріңіз
Материал:Қорғасын (Pb)
Стиль: T
Беттік өңдеу:Пластикалық ұнтақпен қапталған немесе Ешбірі қапталған
Салмақ өлшемдері:0,25 унциядан 3 унцияға дейін
Сәндік және үлкенірек болат дөңгелектермен жабдықталған Солтүстік Америка жеңіл жүк көліктерінің көпшілігіне және легірленген дөңгелектермен жабдықталған жеңіл жүк көліктерінің көпшілігіне қолдану.
Стандартты жиек фланецінен қалыңырақ болат дөңгелектер және коммерциялық емес легірленген жиектері бар жеңіл жүк көліктері.
| Өлшемдері | Саны/қорап | Саны/қорап |
| 0,25 унция-1,0 унция | 25 дана | 20 ЖӘшік |
| 1,25 унция-2,0 унция | 25 дана | 10 ЖӘшік |
| 2,25 унция-3,0 унция | 25 дана | 5 ЖӘшік |
Неліктен динамикалық теңгерімдеуден кейін руль әлі де шайқалады?
Жолдағы круиздік діріл: аспа ақаулары, шасси деформациясы және орын ауыстыру руль дөңгелегі дірілінің маңызды себептері болып табылады. Руль дөңгелегі қатты дірілдегеннен кейін техникалық қызмет көрсету мамандары әдетте көлік шассиінде айқын деформация бар-жоғын тексереді, содан кейін төрт доңғалақтың туралануын тексереді. Қажет болса, шасси саусақ бұрышына және артқы көлбеу бұрышына реттеледі. Шұңқырларды кесіп өту кезінде дірілдеу: аспаға қосылым ақаулары, егер сіздің көлігіңіз тегіс жолда жүргенде анық болмаса, бірақ шұңқырлардан өткенде қатты дірілдейді, бұл көбінесе байлау штангалары мен шарикті қосылыстарға байланысты. Жеңдердің дұрыс жалғанбауы сияқты мәселелер түсіп қалады.
