Дөңгелектердегі T типті болат қыстырғыштар
Пакет мәліметтері
Қолданылуы:доңғалақ пен шина жинағын теңестіріңіз
Материал:Болат (FE)
Стиль: T
Беттік өңдеу:Мырышпен қапталған және пластик ұнтақпен қапталған
Салмақ өлшемдері:0,25 унциядан 3 унцияға дейін
Қорғасынсыз, экологиялық таза
Сәндік және үлкенірек болат дөңгелектермен жабдықталған Солтүстік Америка жеңіл жүк көліктерінің көпшілігіне және легірленген дөңгелектермен жабдықталған жеңіл жүк көліктерінің көпшілігіне қолдану.
Стандартты жиек фланецінен қалыңырақ болат дөңгелектер және коммерциялық емес легірленген жиектері бар жеңіл жүк көліктері.
| Өлшемдері | Саны/қорап | Саны/қорап |
| 0,25 унция-1,0 унция | 25 дана | 20 ЖӘшік |
| 1,25 унция-2,0 унция | 25 дана | 10 ЖӘшік |
| 2,25 унция-3,0 унция | 25 дана | 5 ЖӘшік |
Доңғалақ балансы туралы білуіңіз керек негізгі ереже
Шын мәнінде, дөңгелектер мен шиналар ешқашан бірдей салмақта болмайды. Доңғалақтың клапан штангасының тесігі әдетте дөңгелектің бір жағынан аздаған салмақты алып тастайды. Сондай-ақ, шиналар қаптаманың түйіскен жерінен болсын немесе дөңгелек пішінінің шамалы ауытқуынан болсын, жеңіл салмақ теңгерімсіздігі болуы мүмкін. Жоғары жылдамдықта салмақтың шамалы теңгерімсіздігі оңай үлкен орталықтан тепкіш күш теңгерімсіздігіне айналуы мүмкін, бұл доңғалақ/шиналар жинағының «жылдам» қозғалыста айналуын тудырады. Бұл әдетте көліктегі дірілге және шиналардағы өте дұрыс емес және деструктивті тозуға аударылады.
