-
Шиналарды қабылдау
Шиналарды басқарудың маңыздылығы: Шиналарды басқару жүргізу қауіпсіздігі, энергияны үнемдеу және тасымалдау шығындарын азайту үшін маңызды фактор болып табылады. Қазіргі уақытта шина құнының тасымалдау құнына үлесі салыстырмалы түрде төмен, әдетте 6% ~ 10% құрайды. Сәйкес...Толығырақ оқу -
Дөңгелектердің құрамдас бөліктері – доңғалақ салмағы
анықтамасы: Доңғалақ салмағы, сондай-ақ шина салмағы деп те аталады. Бұл көлік құралының дөңгелегіне орнатылған қарсы салмақ компоненті. Доңғалақ салмағының қызметі - жоғары жылдамдықты айналу кезінде доңғалақтың динамикалық тепе-теңдігін сақтау. ...Толығырақ оқу -
Қос массалы маховик болтын қатайту кезіндегі тураланбау себептері мен шешімдері
1. Анықтамалық ақпарат Қос массалы ұшу дөңгелегі (DMFW) - 1980 жылдардың соңында автомобильдерде пайда болған және автомобиль қозғалтқыштарының дірілді оқшаулауына және дірілді азайтуына үлкен әсер ететін жаңа конфигурация. Құлақ гайкасы...Толығырақ оқу -
TPMS (2) туралы бірдеңе
Түрі: Қазіргі уақытта TPMS жанама шина қысымын бақылау жүйесі және тікелей шина қысымын бақылау жүйесі болып бөлінеді. Жанама TPMS: Тікелей TPMS...Толығырақ оқу -
Жүк көлігі клапандарының саптамаларының жарықшақтарын талдау
1. Теориялық сынақ және талдау Компания ұсынған 3 шина клапандарының үлгілерінің 2-сі клапан, ал 1-і әлі пайдаланылмаған клапан. А және В үшін пайдаланылмаған клапан сұр түспен белгіленген. Кешенді 1-сурет. Сыртқы беті ...Толығырақ оқу -
TPMS туралы бірдеңе
Кіріспе: Автокөліктің маңызды бөлігі ретінде шиналардың жұмысын ескеретін негізгі фактор - шина қысымы. Шиналардың қысымы тым төмен немесе тым жоғары болса, бұл шиналардың жұмысына әсер етеді және олардың қызмет ету мерзімін қысқартады, сайып келгенде, қауіпсіздікке әсер етеді...Толығырақ оқу -
Сорғы агрегатының доңғалақ салмағының босаңсуының себебі және алдын алу
1. Қысқаша кіріспе Тепе-теңдік блогы арқалық сорғы қондырғысының маңызды бөлігі болып табылады, оның функциясы сорғы қондырғысын теңестіру болып табылады. Жоғары және төмен жүрістер кезіндегі ауыспалы жүктеме айырмашылығы, себебі есектің басы доңғалақтың салмағын көтереді...Толығырақ оқу -
Тайғанамайтын шпилькалы шиналарды пайдалану туралы әртүрлі елдердегі ережелер
бекітілетін шиналар Дұрыс атауды шегелері бар қар шинасы деп атау керек. Яғни, қар мен мұз жол шиналарын пайдалану кезінде шина шпилькалары орнатылған. Тайғанауға қарсы шегенің жол бетімен жанасатын ұшы n...Толығырақ оқу -
Ақылды клапан өзегін жинау жүйесі
1. Клапан өзегін құрастыру процесіндегі қиындықтар Бұл зерттеуде басқа автоматты құрастыру жүйелерінің жобалау тәжірибесін сіңіргеннен кейін, қолданыстағы жартылай автоматты құрастыру жүйесі талданды және жүйенің механикалық бөлігі толығымен жобаланды...Толығырақ оқу -
Болат дөңгелектер (2)
Дөңгелекті өңдеу әдісін таңдау Әр түрлі материал мен өнімділік талаптарына сәйкес, дөңгелекті өңдеу үшін әр түрлі әдістерді таңдауға болады. Негізгі өңдеу әдістері келесідей: Құю ...Толығырақ оқу -
Шина клапанының құлауының әсері қандай?
Шиналардың жіктелуі Шина клапандарының жіктелуі: мақсатына сәйкес: жүргізуші шина клапаны, автомобиль шина клапаны, жүк көлігі шина клапаны, ауылшаруашылық көліктерінің шина клапаны, ауылшаруашылық техникасының шина клапаны. Түтік клапаны және түтіксіз клапан. Үш...Толығырақ оқу -
Болат дөңгелектер (1)
Болат дөңгелектер Болат дөңгелек - бұл темір мен болаттан жасалған дөңгелектің бір түрі, сонымен қатар ол ең алғашқы қолданылған автомобиль доңғалақ материалы болып табылады, ол төмен баға, жоғары беріктік, жақсы тозуға төзімділік және қарапайымдылық сипаттамаларына ие...Толығырақ оқу
