-
Дөңгелектердегі құрамдас бөліктер – дөңгелек салмағы
анықтама: Доңғалақ салмағы, сонымен қатар шинаның доңғалақ салмағы ретінде белгілі. Бұл көлік құралының дөңгелегіне орнатылған қарсы салмақ құрамдас бөлігі. Доңғалақ салмағының функциясы жоғары жылдамдықпен айналу кезінде дөңгелектің динамикалық тепе-теңдігін сақтау болып табылады. ...Толығырақ оқыңыз -
TPMS туралы бірдеңе（2）
Түрі: Қазіргі уақытта TPMS шина қысымын жанама бақылау жүйесіне және шина қысымын тікелей бақылау жүйесіне бөлуге болады. Жанама TPMS: Тікелей TPMS W...Толығырақ оқыңыз -
TPMS туралы бірдеңе
Кіріспе: Автомобильдің маңызды бөлігі ретінде шинаның өнімділігін ескеретін негізгі фактор шина қысымы болып табылады. Тым төмен немесе тым жоғары шиналар қысымы шинаның жұмысына әсер етіп, оның қызмет ету мерзімін қысқартады және сайып келгенде, қауіпсіз...Толығырақ оқыңыз -
Әртүрлі елдерде сырғанамайтын шиналарды пайдалану ережелері
шпилькалы шиналар Дұрыс атауды шегелері бар қар шинасы деп атаған жөн. Яғни, қар және мұз жол шиналарды пайдалану кезінде шиналардың шпилькалары орнатылған. Жол төсемімен жанасатын сырғанауға қарсы шегенің соңы н...Толығырақ оқыңыз -
Болат дөңгелектер (2)
Дөңгелекті өңдеу әдісін таңдау Әртүрлі материал мен өнімділік талаптарына сәйкес дөңгелектерді өңдеу үшін әртүрлі әдістерді таңдауға болады. Негізгі өңдеу әдістері төмендегідей: Құю ...Толығырақ оқыңыз -
Болат дөңгелектер (1)
Болат доңғалақтар Болат доңғалақ - темір мен болаттан жасалған дөңгелектің бір түрі, сонымен қатар ол төмен баға, жоғары беріктік, жақсы тозуға төзімділік және қарапайымдылық сипаттамалары бар автомобиль доңғалақтарының ең ерте қолданылатын материалы.Толығырақ оқыңыз -
Шиналар клапандарына қызмет көрсетудің негізгі нүктелері(2)
Шина клапанының өзегі ағып кеткенін тексеру үшін Шиналар клапанының өзегі ағып жатқанын тексеру үшін клапанның өзегіне сабын суын жағуға болады, бұл ағып кетудің «Шызылдаған» дыбысын еститінін немесе үздіксіз кішкене көпіршікті көретінін тексеруге болады. Тексеру...Толығырақ оқыңыз -
Шиналар клапандарына қызмет көрсетудің негізгі нүктелері(1)
Клапанның құрылымы Шинаның ішкі клапаны - шинаны пайдаланған және вулканизацияланған кезде ауаны үрлеуге, ҚОСУ және белгілі бір ауа қысымын ұстап тұру үшін пайдаланылатын қуыс шинаның ажырамас бөлігі. Клапан құрылымы...Толығырақ оқыңыз -
Ауыр жүк көліктерінің шиналарының клапандарына шолу
1.Проблемаларды талдау Автомобиль өнеркәсібінің дамуымен құрылым...Толығырақ оқыңыз -
Неліктен доңғалақ салмағын пайдалану керек?
Доңғалақ салмағының принципі Кез келген нысанның массасының әрбір бөлігі әртүрлі болады, статикалық және төмен жылдамдықты айналу кезінде біркелкі емес масса объектінің айналу тұрақтылығына әсер етеді, жылдамдық неғұрлым жоғары болса, соғұрлым тербеліс ...Толығырақ оқыңыз -
Легирленген дөңгелектер жетілдірілген бе? Неліктен болат доңғалақтар әлі де үлкен нарықтық үлестерді алып жатыр?
Болат доңғалақтардың ерекшеліктері Болат дөңгелектер темір мен көміртектің қосындысынан немесе қорытпасынан жасалған. Олар ең ауыр доңғалақ түрлері, бірақ сонымен бірге ең берік. Сіз сондай-ақ оларды өте тез түзете аласыз. Бірақ олар азырақ тартымды ...Толығырақ оқыңыз -
Дөңгелекті туралау және дөңгелектерді теңестіру
Дөңгелекті туралау Дөңгелекті туралау автомобильдің дөңгелектерінің қаншалықты дұрыс тураланғанын білдіреді. Көлік құралы дұрыс реттелмеген болса, ол бірден шиналардың біркелкі емес немесе жылдам тозу белгілерін көрсетеді. Ол сондай-ақ түзу сызықтан ауытқып, сүйрете алады ...Толығырақ оқыңыз
